Maintenance et mises à jour logicielles des Pneumatic Tube Systems pour les hôpitaux

Trois étapes pour assurer la maintenance logicielle et matérielle de votre système pneumatique

1. Utilisez la dernière version du logiciel, compatible avec les versions les plus récentes du système d’exploitation Windows. Un serveur de système pneumatique fonctionnant sur un OS ancien ou obsolète représente une vulnérabilité.
2. Installez immédiatement les mises à jour et correctifs. Nos mises à jour régulières traitent les problèmes identifiés sur le terrain, garantissant que le logiciel TranspoNet continue de piloter votre système pneumatique de manière fiable et sécurisée.
3. Élaborez un plan de déploiement des mises à jour matérielles et de firmware. Plutôt que de mettre à jour tous les composants (stations, aiguillages, unités de transfert) en même temps, concentrez-vous sur le remplacement des équipements obsolètes afin de garantir que tous les dispositifs actuels restent à jour.

S’appuyer sur un logiciel de système pneumatique obsolète affaiblit la sécurité et expose votre système à l’absence de correctifs et de protections critiques. Maintenir le logiciel à jour garantit que votre système reste protégé, stable et conforme.

Si des attaquants accèdent à votre réseau, ils peuvent également interférer avec votre système pneumatique. Ne pas installer les mises à jour logicielles augmente le risque de cyberattaque, susceptible de perturber ou de retarder des transports critiques au sein de l’hôpital.

Lorsque le système n’est pas sécurisé via une plateforme basée sur navigateur, le personnel doit accéder directement au serveur de contrôle. Cet accès direct crée un point d’entrée que des cybercriminels peuvent exploiter, par exemple en bloquant le système et en exigeant une rançon pour rétablir les opérations.

Chaque fois qu’un correctif ou une mise à jour logicielle est publié, il doit être installé immédiatement.

Ne pas mettre à jour le logiciel du système pneumatique peut avoir de graves conséquences. Un logiciel obsolète augmente le risque d’accès non autorisé, permettant à des attaquants d’interférer avec le fonctionnement du système. Cela peut entraîner des dysfonctionnements, des erreurs de routage et des retards dans le transport de matériaux critiques au sein de l’hôpital.

Oui. Le fait de ne pas effectuer de mises à niveau ou d'installer les mises à jour pourrait exposer votre hôpital au risque de devenir la cible d'une cyberattaque. La présence de vulnérabilités au niveau des points d'entrée ouvre la voie aux rançongiciels, permettant ainsi aux cybercriminels de prendre le contrôle du réseau à distance et d'exiger une rançon pour le rétablissement du système.

Les logiciels et le matériel des systèmes de tubes dépendent l’un de l’autre pour fonctionner correctement.
Lorsque les logiciels ne sont pas mis à jour, le matériel plus récent et plus performant ne peut pas être pris en charge, ce qui impacte finalement les soins aux patients et les opérations hospitalières.
L’utilisation de logiciels obsolètes peut entraîner une mauvaise performance du matériel, provoquant des retards d’acheminement, des goulots d’étranglement et des perturbations opérationnelles.
Au fil du temps, cela peut même conduire à des remplacements complets et inutiles du système.

Avec la maintenance planifiée, nous travaillons avec vous pour créer une stratégie de mise à niveau intelligente et proactive qui minimise les temps d’arrêt, réduit les perturbations du personnel et respecte votre budget.
La maintenance réactive entraîne des interruptions imprévues, des perturbations opérationnelles et des réparations ponctuelles coûteuses.

Les deux. L’IT maintient le système intelligent, connecté, sécurisé et à jour. Il est responsable de la gestion et des mises à jour des logiciels ; de la connectivité du réseau et de la communication du système ; de la cybersécurité et du contrôle des accès ; du support de l’interface utilisateur ; ainsi que des données, des journaux et des analyses.

Les services techniques assurent le bon fonctionnement physique du système avec le flux d’air, la mécanique et l’infrastructure. Ils sont responsables de la maintenance des composants matériels ; de la maintenance préventive et des inspections ; des réparations et des remplacements ; de l’installation physique et des mises à niveau ; ainsi que de la sécurité environnementale et opérationnelle.

Oui. Maintenir à jour le logiciel du système de transport pneumatique est l'un des moyens les plus efficaces de réduire les temps d'arrêt. Cela permet de corriger des bugs et des problèmes de performance, d'améliorer la compatibilité avec les nouveaux matériels, de renforcer la cybersécurité, d'optimiser l'automatisation et l'intelligence du système, ainsi que de garantir la fiabilité de la surveillance et des diagnostics à distance.